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瑞虎8动力系统-控制系统

瑞虎8动力系统_控制系统

摘要来自:《瑞虎8最强版本,搭载鲲鹏2.0TGDI,顶配14.49万》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《瑞虎8最强版本,搭载鲲鹏2.0TGDI,顶配14.49万》的片段:

鲲鹏版的“好胜心”源自鲲鹏2.0TGDI超级动力,该动力系统基于24年发动机正向开发能力和先进完善的产品开发验证体系,由1000余人动总研发团队历时48个月打造而成,代表着中国品牌核心技术研发的最高水平。


其采用全面升级的第II代“i-HEC”智效燃烧系统、超级瞬态响应动力系统,以及独创的全新一代智能热管理系统、全维集成超低降摩擦技术、中国品牌率先应用的全过程NVH开发体系等多项领先技术,最大功率可达187kW,峰值扭矩达到390N.m。在这一动力系统加持下,新车百公里加速仅需7.5s,油耗更低至7L/100km。



除了强劲动力,响应用户对于车辆安全的升级诉求,鲲鹏版提出四维驾享安全解决方案。其整车按照高标准五星安全设计,拥有超高强度钢一体化车身,配备全员守护6安全气囊;配备全速ACC自适应巡航系统、360°鸟瞰式全景超清倒车影像、IHC智能远近光控制、SLA限速标识监测及主动提醒等十项智能驾驶辅助系统,打造覆盖全场景的主动安全生态;采用“三屏0忧交互设计”,实现头部0转移、视线0分散、手部0伸展,避免分散注意力;配备“CN95医学级”防病菌空调滤芯和AQS车内空气质量控制系统,为用户创造一个畅快呼吸的健康座舱。

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