当然了，有了发动机终身质保，确实是多了一道保障，但是发动机终身质保并没有大家想象中的那么美好，任何汽车品牌提供这一项服务，都是有附带条件的，核心条件就是你的车必须按时在指定的4S店保养，否则发动机终身质保失效。我们都清楚，4S店的保养往往要比外面的汽车保养店贵很多，甚至是翻倍，但是在发动机终身质保政策的限制下，很多车主只能心甘情愿被4S店割韭菜。
以奇瑞的瑞虎8（1.5T、1.6T车型）为例，这款车的小保费用为552元，而大保费用为767元，厂家要求5000公里做一次保养，那么10000公里的保养费用就超过了1300元，着实不便宜，如果去外面正规的保养店做保养，大小保的合计费用完全可以降到1000元以下，而且还可以适当地延长保养周期。用车几年下来你会发现，发动机的质保服务一次也没有用上，却在保养上多花了很多钱，可谓是得不偿失。
综上所述，发动机终身质保的实际意义并不大，它更像是汽车厂家的一种营销手段和盈利手段，一方面可以让消费者觉得发动机质量有保障，另一方面则是为了把车主捆绑在4S店做保养。个人觉得，这些汽车品牌若是真有诚意，不妨推出一项变速箱终身质保服务，毕竟变速箱要比发动机更容易出现质量问题，谁要是敢做出变速箱终身质保的承诺，那才是真正的业界良心！