24款瑞虎8的内饰布局较为传统，层次分明的中控台采用软性材质包覆，手感还不错，大量的物理按键得以保留，方便驾驶员盲操。7英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏与新能源汽车有较大差距，好在支持CarLife和CarPlay两种手机互联映射，能拓展中控屏的功能，连接手机之后就能将进行信息投射。该款车虽然在科技感方面不是很出色，但辅助功能还不错，360°全景影像、上坡辅助以及陡坡缓降等配置给到，有助于行车安全。
为了提升座舱档次感，24款瑞虎8还是给到了仿皮座椅，档次感要优于同价位的织物座椅，同时还易于打理。全系仅有主驾驶位支持电动调节，受制于价格因素也是可以理解的。瑞虎8（5座版）的空间表现还是非常不错的，身高180cm的用户坐在前排，将座椅调整到最低，头部还有1拳多的距离，坐在后排腿部有充足的活动空间，头顶空间依然很客观。美中不足的是，中间地台稍有凸起，坐垫较短，长途行车对大长腿的支撑性不是很好。
动力上，24款瑞虎8全系标配1.5T发动机，最大功率为115kW，账面参数较为可观，对于家用来说完全够用。正常情况下，起步平顺，深踩油门的话，加速还是很给力的，开空调对动力输出没有太大的影响，但油耗有有所增加，到了中高速阶段，车身很稳健，转弯时支撑性很足，制动踏板调校灵敏，在拥堵路段行车也能增加驾控信心，但猛踩下去的话，容易出现点头刹，刚上手的话，还需要磨合。