为了不负冠军精神，瑞虎8严守产品品质从第一代瑞虎8车型开始就备齐了当下领先的诸多配置，成功开启了冠军之路的第一程。瑞虎8搭载的是奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，该发动机还获得了“中国心”十佳发动机荣誉，拥有145kW最大功率以及290N.m峰值扭矩，搭配格特拉克7DCT变速箱，动力平顺舒畅，性能和动力输出都远超同级产品。配置方面，瑞虎8车内搭载的三屏交互科技豪华驾享座舱更是同级独有，而科技感十足的横向一体悬浮式仪表台和豪华中央控制区更是让人惊艳，车内还配备了李尔皮座椅、电子换挡和手机无线充电等实用贴心的配置，尽显豪华。瑞虎8出自T1X平台拥有C-NCAP五星水平的坚固车身，保护乘员安全。
其后，奇瑞还顺势推出了加强版的瑞虎8 PLUS。瑞虎8 PLUS车身尺寸相较瑞虎8更长、更宽，采用5+2布局，是很多多口之家的首选车，其“入门即顶配”的诸多诚意配置，横跨十万至十五万家用SUV领域，赢得了不少消费者的关注与喜爱。
瑞虎8动力再次得到提升
奇瑞汽车为瑞虎8与瑞虎8 PLUS车型提升了动力实力，两款车型均搭载了获得“中国心”十佳发动机的鲲鹏动力2.0TGDI发动机，该发动机最大功率为187kW，峰值扭矩为390N.m。2.0TGDI发动机拥有诸多领先行业技术，比如全面升级的第II代“i-HEC”智效燃烧系统，使发动机动力性提升3-5%，颗粒物PN（粒子数量）降低90%；还有超级瞬态响应动力系统，瞬态响应时间提升22%，反应更灵敏，速度更强悍。其最大功率为187kW，最大扭矩390N.m，破百仅需7秒。这样的动力表现令瑞虎8鲲鹏版和瑞虎8 PLUS拥有同级最强的动力表现，与7DCT变速箱搭配，为车主带来了强劲驾控感受。同时，车内配置焕新升级，在智能化、舒适化方面都达到同级领先水平。