如今无论是新势力还是传统车企，都喜欢以智能化作为卖点，加入五花八门的功能和玩法来吸引消费者。不过现实情况是，大部分用户上车使用最频繁的功能就是导航和听歌，其它的功能大多都是用过一次之后就再也不会点开第二次了。我想说的是，与其把成本花在这些花里胡哨的功能上，倒不如把主要的几项功能做好，给到用户良好用车体验，才会获得更好的品牌口碑。
照明问题迟迟未能解决
此外，瑞虎8还存在大灯盲区过大的情况，主要涵盖车型为18-20款。根据车主投诉内容可知，瑞虎8的亮度是没有问题，但在照明范围上却比较狭窄，进而造成盲区过大的情况。车主将该问题反馈给到官方时，得到的答复也是让人感觉有些不负责任。它们表示瑞虎8前大灯的灯光设计符合国内的灯光法规要求，并且作为出口车型，此款LED大灯也通过了欧洲市场对灯光照明亮度的相关认证，没有设计缺陷这么一说。
简单来说就是不关我事，只是车主问题。而官方给出的解决方法就是自费2800元加装雾灯，但并不能在车管所进行备案。更有趣的是，在随后的新款车型上，瑞虎8竟然加装了雾灯，这不就等于变相承认有设计缺陷但却不愿意为老用户统一召回吗？
