和指南者一样，新大指挥官在前脸处也进行了升级，烫印处理的七孔格栅与全LED前大灯相连，配合贯穿尾灯，让新大指挥官的前脸和尾部都有了一些“新鲜感”。内饰虽然没有“推倒重建”，但新大指挥官全系标配了真皮座椅，还能通过选装升级Ultrasuede打孔绒面与Nappa材质，让乘坐舒适性更上一个台阶。配置上，ACC自适应巡航系统、FCW前碰撞预警、ANC主动降噪技术搭配双层隔音玻璃、后视镜自动折叠、方向盘加热、第三排座椅支持多角度调节、全新一代Uconnect人机交互系统加在一起，也都为全车带来了更丰富的体验感和豪华舒适度。
与牧马人同源的GME-T4 2.0T发动机，最大功率195kW，峰值扭矩400 N•m，搭配ZF 9AT变速箱，兼顾了动力与燃油经济性。而同期上市的大指挥官PHEV版本，也使用了2.0T发动机作为基础动力源，搭配70km的纯电续航里程，基本可以满足城市上下班代步及日常通勤；理想状态下，最低1.6L/100km的油耗也能为新大指挥官PHEV车型带来最长900km的巡航表现。
虽然Jeep品牌近年来并没有在销量上取得特别出色的表现，但旗下不少车型还是获得了不少消费者的关注与喜爱。23万多元起售，本次新大指挥官突出性价比加上PHEV版本的融入，应当能为有牌照政策的城市消费者带来购车上的更多选择。