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大指挥官车身-第二排座椅-动力

大指挥官车身_第二排座椅_动力

摘要来自:《汉兰达和途昂遇劲敌,这车比霸道硬派,动力强悍,大七座》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《汉兰达和途昂遇劲敌,这车比霸道硬派,动力强悍,大七座》的片段:

采用横贯式前脸,向历代经典车型致敬;经典七孔格栅采用双层异色(哑光镀铬/金属灰)格栅饰圈点缀,质感出色。值得一提的是前后大灯全系标配反射片状式全LED灯组,科技感方面满带诚意。 车身侧面,车顶平缓延伸至车尾,可见是为给第三排乘客预留出充足头部空间,而第二排车门的轮廓和开合更加偏向商务化靠拢,出入十分宽敞,在人性和便利化考虑方面做足了功夫。车身尾部造型的设计造型是十分的干脆利落,车身尾部造型采用的双色造型,同时车身尾部的则是采用贯穿式的镀铬饰条,提升整车档次。同时车身尾部造型设计造型采用多线条造型,整体的尾部造型极具层次感。同时车身尾部造型也是采用双排气设计。

整体设计采用了辨识度很高的最新家族设计语言,只是细节上略有变化显得更加精致,增添了一些商务格调。简约大气的T字形中控台,最为显眼的就是中央8.4英寸多媒体体液晶显示屏,和两侧精心设计的空调出风口。全新的全景天窗尺寸非常大,坐到第三排都可以仰望天空,开口基本上能到第二排座椅,座椅整体还是比较宽大舒适,只是第三排座椅略显单薄,但是大多数SUV车型第三排基本都是如此。第二排座椅支持手动4/6放倒,其中左侧座椅靠背前倾60%可以方便第三排座椅进出。

对于一台这么大的车,很多朋友可能会担心动力够不够用。全新搭载的2.0T GME T4发动机拥有6种行业领先发动机技术加持,与之匹配的是目前市面上代表变速箱先进技术的ZF 9AT变速箱,不仅功率、扭矩等数据非常优异,实际试驾中也获得了接近8秒的实测百公里加速成绩,和8.3升的综合工况油耗,做到了澎湃动力输出又兼顾燃油经济性。新车2.0T+9AT的动力组合可谓是诚意十足,绝对够用。

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