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大指挥官离地间隙-四驱-扭矩

大指挥官离地间隙_四驱_扭矩

摘要来自:《带全家去探秘的全路况SUV Jeep新大指挥官能胜任吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《带全家去探秘的全路况SUV Jeep新大指挥官能胜任吗?》的片段:

丝毫都没有感觉出,迎接我们的是一条Trail Rated 5级难度的穿越路线,而在增高了15mm离地间隙后,以原厂素车状态,Selec-Terrain系统全程处于Auto模式,就可以轻松应对。

畅行无阻的轻松惬意背后,是品牌80年来纯正血统与专业精神,始终专注于全路况技术的沉淀与演进,将骨子里的越野DNA不断推向更高的境界。如今这款新车搭载新一代轻量化Active Drive智能四驱系统,以及同级领先的Selec-Terrain全路况模式自选系统,无论身处哪种路况,“自动/雪地/运动/沙地&泥地”四大模式都能轻松一键切换。

同源的GME-T4 2.0T发动机,将单涡轮双涡管增压技术、中置缸内直喷技术、曲轴偏置技术、水冷式中冷器等领先技术集于一身,可爆发出195千瓦的最大功率及400牛米的峰值扭矩,配合ZF 9AT变速箱,油门踏板反应轻快给力,不仅动力随叫随到,而且平顺节油,稳重而不笨重,这是一直以来都在追求的驾驶质感。

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