而在实车外观分解申报图中可以看到内饰部分,与谍照中的完全一致,当然了屏幕没有安装,根据实车谍照获悉采用的是双联屏设计,同时整个中控都做了彻底修型,与老款X70是完全不同了,中控空调出风口改为三个不规则矩形,方向盘直接采用至捷途X95,电子档杆等也正式启用,而后排气管根据之前谍照早已知晓,看起来是两侧双排气管的设计,但真正起到排气作用的是靠近内侧的部分。
还有一个细节值得关注,放大图片后可以看出捷途有了一些自己的想法,第一个是“奇瑞捷途”的命名,边上是X70,另一个是保持“奇瑞汽车”厂名不变,但边侧的X70前缀增加了捷途两个汉字,可以视为命名方面开始逐渐做出调整,最终会选择哪一个还不清楚。
车顶全景天窗自然不会有任何变化,直接沿用即可,毕竟整个车厢部分的结构轮廓与现款X70没有任何差别,尾灯也是推翻重新设计,现在可以确定了,即使中间有LOGO底座,但依然是贯穿式尾灯的设计,最少灯带是贯穿式的。
整车长宽高分别为4749、4724/1900/1720mm,轴距为2745mm和2720mm两个版本,这个是真心没想到,也就是说车长的不同是源于轴距上的变化,另外前后轮距方面也有两个版本,分别是前轮距1610、1600mm和后轮距1615、1605mm,这个变化倒是与此前拍摄的JX62项目非常接近了,也是轴距略有加长,轮距有所增加,由此可以看出捷途是把新款X70和早期的G70方案完全融入到了一块,目前还不清楚不同轴距版本是否在动力方面有所区分,反正新一代捷途X70可以确定是1.5T和1.6TGDI两款发动机都包含在内,预期胡乱推测,不如耐心等待更多的官方信息为准,不到正式上市之前,谁也不清楚捷途会玩出什么全新花样。