我们的超级英雄正在拯救地球，导航一个卡顿就开错了路……这种糟心事在科幻电影中和捷途X70诸葛身上，都不会发生。“不会卡”是普通消费者对捷途X70诸葛最直观的感受，后台多任务同时运行也能“尽享丝滑”；多场景下的人车交互及语音语义也能精准识别；自我学习和迭代，不断优化自动驾驶及智能座舱的各种体验。这是真正意义上的智能座驾应该具备的素质，背后却需要强大的算力作为支撑。
作为“技术宅”，我习惯用参数说话。像钢铁侠的“心脏”一样，捷途X70诸葛也有一个强大的能量源——8核构架的第三代骁龙汽车芯片，单核心最高工作频率可达1.9GHz，50000DMIPS超强算力输出。给大家简单科普下，DMIPS指每秒处理的百万级的机器语言指令数，是衡量CPU速度的一个指标，直接决定了系统的数据处理能力、指令反应速度以及支持软件数量的多少。所以捷途X70诸葛的“强心脏”意味着其每秒可以执行50000*100万条指令。
这个数据有多牛？没有对比就没有伤害，目前车机芯片的主流一线水准是第二代骁龙820A，算力45000DMIPS左右，大几十万元的小鹏P7、奥迪A4L、路虎揽胜等中高端座驾采用的都是这款车机芯片。而顶配才15万的捷途X70诸葛后来者居上，搭载了第三代骁龙芯片，这就意味着捷途X70诸葛的“最强大脑”不但在同级较量中轻松胜出，越级battle也有明显优势。
和爱车做朋友？这个可以有
硬件算力拓展了智能座舱的边界，软件搭载则展开了出行生活的构想，承载了愉悦与便捷的双重需求，所以当捷途X70诸葛亮出另一张“王牌”——腾讯生态，它就已经赢了。与智能手机相似的使用逻辑、平时常用的app应用、速度更快的WiFi6技术……捷途X70诸葛的车机系统就好像用户的另一部手机或者iPad，用得顺手、快到飞起。既没有改变用户习惯，又将社交、出行、影音、娱乐、阅读等生活场景整合到车内空间，平时常用的微信、小程序、腾讯地图、QQ音乐、喜马拉雅等应用统统覆盖，捷途X70诸葛所有的努力都是让用户更加方便、安全用车。