荣威RX8的定位是台中大型SUV，车身长宽高为4923×1930×1840mm，轴距则达到了2850mm，相比丰田普拉多与哈弗H9都要大出许多。从设计角度来看，荣威RX8的前脸采用了横幅式进气格栅，车侧则是方方正正的越野车造型，四驱穿越版车型还带有车身彩条，遗憾的是没有配备外挂式备胎。来到车内，这台10.1英寸的中控屏搭载了开放式斑马智行系统，流畅度非常可观，并且内置了语音交互、360全景影像、智能导航、OTA升级等功能。虽然全系没有配备全液晶仪表盘，但7英寸的屏幕也能显示丰富的车辆配置，实用性并不差。令人有些失望的是，荣威RX8车内采用了大量木纹饰板与镀铬饰条进行修饰，反而给人一种画蛇添足的感觉，与整车的越野气息不搭。
动力部分，荣威RX8全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，与之相匹配的传动系统为6AT变速箱，最大功率为163千瓦，峰值扭矩360牛·米。此外，高配车型除了拥有全时四驱系统之外，还配备了多片离合器的中央差速器与后桥差速锁，大大提升了它的通过性与脱困能力。荣威RX8的车重为2115kg，所以它的油耗自然不会低，百公里平均油耗在12L左右，相比哈弗H9来说稍高一些。
荣威RX8的各方面表现还是非常可观的，而且也具备一定的越野能力，目前16.88万的起售价也非常亲民，同时也拉低了中大型SUV的购车门槛。不过，哈弗H9有长城在背后作为造车基础，荣威RX8在越野车领域几乎还是一片空白，车辆品质与三大件的稳定性如何还是个未知数。整体来说，如果不追求高强度越野，笔者认为荣威RX8足够用，性价比也很高，但如果更加注重车辆的越野强度与车辆的品质，还是哈弗H9更胜一筹。