此前新车已经受邀海外媒体进行了抢先体验，据悉，该车外观将拥有更宽的双肾型格栅设计，并通过主动式格栅设计降低风阻。新车的灯组造型也将换装新的设计风格，同时下包围处升级为分段式进气口设计，两侧雾灯区域也将配备通风口帮助刹车散热。
侧面来看，新车整体轮廓依旧保持现款X3的风格，不过车身尺寸进行了调整，其长宽高分别为4755mm/1920mm/1676mm，较现款分别加长42mm、加宽23mm、降低16mm，轴距依旧是2865mm。此外，新车还配备了隐藏式门把手设计，据悉它的风阻系数也从现款的0.29降低至了0.27Cd。
车尾部分预计将会大面积保留现款车型的设计，可以看到扰流板以及尾灯造型似乎并未进行太大调整，只是牌照架从尾门转移到了后包围处。此外，新车根据版本不同，将会提供19-21英寸轮圈，而高性能版或还可提供22英寸轮圈供选装，值得一提的是，高性能版车型尾标将更换为“M50 xDrive”，一方面或表示该车动力表现将会超过现款“M40i xDrive”，另一方面它也首次取消了字母“i”来展示其动力形式（i：汽油、d：柴油、e：插混），不过普通版车型并未进行调整。