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宝马X3格栅-车身-动力

宝马X3格栅_车身_动力

摘要来自:《全新尾灯+四出排气,全新宝马X3谍照曝光,插混版赫然在列》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新尾灯+四出排气,全新宝马X3谍照曝光,插混版赫然在列》的片段:

在目前公布的谍照中,全新宝马X3虽然身披伪装,但经典的双肾格栅设计依然清晰可见。值得关注的是,新车的格栅下方似乎有所加长,并配备了通风口,这不仅提升了车辆的运动气息,也预示着新车会有更好的空气动力学性能。大灯组采用了双L样式的LED光源,采用远近光一体化设计,没有按照7系的风格来一个分体大灯,对于X3的车友来说绝对是一件好事,而前包围的双段式散热开口设计,不但可以散热还可以起到降低风阻的作用,更是让新车看起来颇具动感。

车身侧面,全新宝马X3保持了标准的SUV车身结构,想要大溜背的还是去看看X4吧毕竟那也是轿跑SUV的先驱之一。全新宝马X3前后翼子板的设计形成了宽体视觉效果,优化的车身线条和半隐藏式车门把手,将风阻系数降低至0.27,对于宝马车主来说提升了燃油经济性意义不大,但是更低的风阻对于加速多少会有点帮助。车尾部分,放倒的Y形尾灯组设计是新设计,作为顶配车型的X3M车型还会有双边共四出的排气布局,这些设计让新车的辨识度和运动感更上一层楼。

按照官方消息全新宝马X3将提供多种动力形式,包括汽油、柴油、插混等多种动力系统,满足不同消费者的需求。新车相比老款车型升级了全新的后防倾杆,并提供自适应底盘系统,这意味着在操控感和侧倾抑制方面,全新宝马X3会有进一步的提升,同时提供更直接的转向手感和乘坐舒适性。

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