优科豪马开发了降低车辆行驶中空气阻力的轮胎设计技术。该技术作为减少轮胎滚动阻力的新型环保技术、可改善车辆行驶中轮胎周边气流的流动，从而达到减少油耗的环保效果。风洞试验是通过人工制造小规模气流，从而再现现实状况下气流的流动，并进行观察、测试的试验。
优科豪马持续地对轮胎的节能降耗技术开展各类研究，同时也不断提升与节能环保性能相反的性能“湿地操控性能”，如何将两种相互对立的性能都提升到新的高度，这是优科豪马正在积极开展的研发项目。
强化模拟检测，持续加码产品质量
优科豪马轮胎的研发有一整套模拟和测试流程。首先，优科豪马通过计算机模拟为工程师提供快速、详尽的设计评估。这就好比将虚拟现实反馈给设计工程师。快速成型、多因素分析、分子水平评价等，现在都实时交由设计团队处理。这意味着可以很快地将融合最新科技和制造工艺的轮胎投入全球市场。
然后，优科豪马轮胎要经过四道模拟测试，检测轮胎排水，胎面和滚动阻力。最后，优科豪马轮胎还要经历空气动力学模拟，判断气流如何通过轮胎受到轮胎断面几何、侧壁设计元素等的影响，通过模拟实验，能够预测现实中轮胎所受的空气阻力，空气阻力对油耗也有影响。通过尽量减少紊乱的线条和红色黄色区域面积，从而减少阻力。