从目前公布的图片来看，内部代号G45的新款X3，造型应该会更年轻更时尚一些。新车的风阻系数，从0.29降低到了0.27，以获得更好的燃油效率。与现款车型相比，新车拥有更宽的轮距，并降低了后桥的升力。宝马的工程师们，为其提升了车身刚性并优化了防倾杆，以获得更好的操控性且不影响乘坐舒适性。
新车还提供带有电子避震器的自适应底盘，但需要用户付费选装。除此之外，新车的转向比得到了优化，同时配备新的智能驾辅系统和安全装备。车内设计被大幅简化，只保留了少量的物理按键。大部分操作通过触屏来实现。由于新款X1的尺寸增加，显然X3的尺寸也会随之放大。
新的宝马iX3仍在规划中，设计上将会与X3有很大不同。新的iX3将会采用Neue Klasse平台，而不是燃油版本所使用的久经考验的CLAR架构。除了平台不同外，两台车的设计和内饰都会有很大的区别。新的iX3将会配备第十代iDrive系统，以及全新的仪表台。通过最新的Vision Neue Klasse X概念车，可以大概了解iX3未来的样子。根据海外媒体透露的信息显示，新款宝马X3有望在几周后正式发布，并在今年年底上市销售。