可以看到，新车的中控台依旧被厚重的伪装包裹。从透露出来的部分可以看出，新车采用了全新的家族式布局，中控台上的设计简约美观，搭载三幅式多功能方向盘，并换装了一体式双联屏，车内的科技感有了很大提升。谍照中，测试车的方向盘采用全新的平底样式，看起来更加运动。新车还有望搭载宝马最新的iDrive 8车机系统，对UI界面、系统响应等方面进行优化升级。
新车取消了“鸡腿”造型挡把，改为小巧精致的拨杆电子换挡机构，这也是宝马最新的家族式设计元素之一。挡把周边配备了一系列功能按键和控制旋钮。
回顾外观，新车依旧处在严密伪装下，经典的双肾格栅仅有部分暴露在外，大灯组也将重新设计，不过具体样式我们还不得而知。据外媒推测，新车不会偏离现款车型的设计，但会对格栅尺寸进行加大。下方的横幅式进气格栅更加宽大饱满，拉长了新车的横向视觉宽度。
来到侧面，新车采用传统的SUV造型，D柱位置的三角窗尺寸得到小幅增加，搭配平直流畅的车身线条，以及隐藏式门把手设计，让车身看起来更加修长，带来出色的空气动力学表现。实际上，未来新车的国内版本也可能会在车身尺寸上进行加长，以提高其竞争力。下方继续配备双五幅式轮圈，车顶行李架采用镀铬饰条点缀，提升了整车的质感。