这边选的是一个AP的390的刹车盘，因为这台车是用的20寸的轮毂，所以说装390的盘是没有问题的，显得会比较饱满，然后，刹车片呢也是用的AP原装的，AP原装刹车片，然后它的造型就是这个样的，AP的刹车片，前边呢，基本上全原装的。
配的是GOODRIDGE GD的钢喉，最近在国内是非常火热的，然后它前边带防尘罩的，运输的过程中不容易进灰尘，很多原厂车型也都有适配，大家如果想改钢喉的话，可以选择这款，然后再给大家看一下。
它的后套件选的是一个8540型号的四活塞刹车套件，但是它的盘呢，为了节省费用，就没有选AP的盘，用的是丰芒的，因为是后刹无所谓，它用的是380X28的规格丰芒的盘，它的刹车片也是用的AP的刹车片，看一下它的型号，后面也是GOODRIDGE的刹车钢喉。
刹车油呢，现在是用的ATE的，看下这个ATE的SL 6的系列，这个系列的话，在街道驾驶完全够用啦，而且它比较适合装有ESP车型的车辆使用。
接下来我就给大家介绍施工，前边现在已经拆完啦，需要把这个挡泥板也得拆掉，这是桥码，现在已经装上去了，原厂的盘、卡钳都在这边，还有这个挡泥板也需要拆掉，不然这个改装的太大了，有点碍事。
崭新崭新的宝马X3，刚提的车，刚验完车，还没有上牌呢。然后就来店里改装，宝马X3这个车主改这个刹车套件的目的还是能更好的站住，因为他平时驾驶风格比较激进，喜欢开快车，因为大家都知道SUV车型的自重比较大；原厂卡钳的话，还是稍微没有什么信心的，改了一个套件以后，尤其是前后套件，这个刹车效果会是立竿见影，提升非常大的。