另外侧面设计也给我们带来了不小的惊喜，从下方的谍照图来看，得益于流畅的线条以及溜背车顶的加持，视觉效果很是运动，另外黑化效果的铝合金轮毂，也进一步提升了侧面的动感气质，最为关键的一点在于，新一代宝马X3的风阻系数低至0.27Cd。尺寸方面，定位中型SUV的新一代宝马X3，对比现款车型，针对车长、车宽进行了升级处理，长宽高分别为4755/1920/1676mm，车身轴距达到2865mm。其它部分，新一代宝马X3根据配置版本的不同，会提供19-21英寸的轮毂，而X3 M还提供22英寸轮毂的选装。
车尾部分，换装全新的尾灯组合，算得上是新一代宝马X3的亮点所在，并且在下压的车顶扰流板以及运动包围的加持下，运动气息得到了进一步凸显。据悉X3 M还会使用四出的排气布局，以此更好深化性能车的定位。
接着来看看新一代宝马X3的内饰，平心而论，现款宝马X3的内饰虽然比较经典，但和科技感浓郁的其它竞品座舱对比，实在没有什么优势可言。好在新一代宝马X3，有了较大的改善。将会采用和新款5系同款的双联屏设计，仪式感满满的环绕式氛围灯带也不会缺席其中。当然要说起最大的变化，还得是鸡腿挡把退出舞台，被尺寸小巧的换挡拨杆替代。虽然目前还没有对新一代宝马X3进行试乘体验，但考虑到现款宝马X3的做工和内饰质感，相信新一代车型也不会让大家失望。
硬件方面，国产后的车型，将会取消海外的柴油版本，2.0T汽油版则会成为主力军，与之匹配黄金搭档-8挡手自一体变速箱。除此之外，插混版车型是由2.0T发动机+电动机组合而成，最大功率达到292Ps，提供63km的纯电续航里程。新一代宝马X3为了更好确保行驶质感，带有电子控制减震器的自适应底盘也会应用其中，同时全新的安全驾驶辅助技术也不会缺席，这点还是很值得期待的。
