外观方面，全新GLC和现款车型相比，整体的轮廓变化不大，尤其两者在车头与车身的比例上十分相似。而区别在于，新款后视镜和门把手都进行了下移，这么做理论上可以获得更好的车内视野。除此之外，头灯、尾灯包括格栅样式都换装了奔驰最新的家族风格，整体可以参照C级轿车的设计特征。
获得第三位的，则是宝马X3车型。
宝马X3车型的侧面线条绘声绘色地，展现了这款车取向硬朗的整体性格，俯冲式车侧棱线，也成功塑造出一些事关凌厉的动感。 相比起车头与车侧的活色生香，宝马X3的车尾确实妥妥的实用风格，整体简约流畅，底部双排气管口也将阐发出一些奔涌向前的跑格。
获得第四位的，则是途观L车型。
新款 途观L 外观最大的变化就是这张前脸，在与欧洲版本同步之后，其给人最明显的升级就是更加注重了年轻化氛围的营造，毕竟90后正在成为消费主力军，即便强如大众，也需要审时度势。
而新车型除了新款大灯在眉毛处多引出一根眼线之外，设计师还将LED灯条镶嵌在了格栅处的第二根镀铬条内，与自家的ID.系列一脉相承。虽说不算什么创新，但对于档次感和辨识度的提升都是毋庸置疑的。
获得第五位的，则是红旗HS5车型。
获得第六位的，则是比亚迪唐车型。
外形层面，“唐二代”是坊间对这款新车的昵称。“二代”这个颇有戏谑意味的词，在这里却成了相当正面的表述，意指更富美感的外形设计和更为合理的机械构造。外观设计的浓郁山寨感，是上代车型一直以来为人所诟病的痛脚。打个比方，它就像一个青涩的、不太会打扮自己的小姑娘，只知道将所有它认为潮的元素一股脑儿堆砌在自己身上，最终呈现的效果却颇有些啼笑皆非的尴尬。
