我认为这是最明智的选择。保持最大操控性，真正的入门级BMW！这款全新X3在踩下油门踏板后反馈非常灵敏，速度指针可以让你直观的看到变化。当然，如果你故意把油门踏板踩得很深，由于涡轮发动机的特性，还是会有一毫秒的犹豫。
但这么小的时间差一点也不会降低你对它的驾驶热情。握住方向盘，不断的加速伴随着不断的升档动作，会给你带来非常澎湃的动态响应。对于操控，我想不用我多说，大家都会听到宝马品牌的一些特点。
50:50的完美比例告诉你，它还是一款可玩性很强的机型。没错，眼前的全新X3依旧延续着它的光荣传统。虽然这次驱动没有把车推到极限，但电动助力转向依然没有表现出丝毫的空间感，让你每次转向都有感觉。
有一种可以玩的很好的自信，这也是它能够站在德国奢侈品牌之巅的重要原因之一。简而言之，如果你对自己的驾驶有信心，又不想过多参与电子系统，那就关掉系统就好了。另一方面，如果你的驾驶技术不够熟练，这套智能安全系统肯定会让你安全驾驶。
最后说一下这款车如果日常驾驶不是那么激进的话，可以切换到ECO或者标准模式，不仅依靠优秀的8速手动电子档让你的驾驶更加顺畅，而且还有燃油经济性也有显着改善。再加上X3更高的底盘和适时的四驱系统加成，对恶劣路面的适应能力也不错。