但对于国内消费者来说，后排大空间也是必不可少的购车因素，下一代X3极大概率会国产加长轴距，海外标轴（G45）从8月份开始量产，国产长轴（G48）最快也得明年上半年才能正式发布。虽然小编我个人老是想着华晨宝马会不会同时保留标轴和长轴，但以企业的角度考虑，国产下一代标轴X3的可能性比较小。
设计方面已知的和谐
现款宝马X3的外观设计整体看起来还是比较运动、比较宝马的，整体的造型设计和线条勾勒都很有力量感。从路试谍照上来看，下一代宝马X3的外观并不会有很夸张的改变，相比现款下包围可能会更加收敛，而且一个比较大的调整就是大概率取消排气管，变为隐藏式排气。
内饰方面，毫无疑问肯定是换代车型更智能、更现代，不过各位也可以看一下上图的谍照，一体式大连屏和小拨杆换挡是肯定的了，小编看平日文章评论，似乎还有很多人接受不了此类设计，如果你能接受的话那还是等等新款比较好。