宝马X3四驱-四轮驱动-动力

在悬架和操控方面，4款入围车型均采用四驱系统，其中奥迪Q5L搭载鼎鼎有名的quattro智能四驱，可以根据实际路况自动选择驱动模式，在毫秒级响应下合理分配四个车轮的扭矩，带来出色的脱困能力。再加上前5连杆+后5连杆的独立悬架组合，进一步提升车辆的平顺性和舒适性。

宝马X3搭载了适时四驱系统，正常行驶采用两驱，增加燃油的经济性，在经过非铺装路面，需要增强通过能力时，会自动进入四轮驱动，以强大的动能辅助车辆顺利前行。悬架方面，宝马X3采用双球节弹簧减振支柱+多连杆独立底盘组合，体积小、质量轻，更提高了汽车的机动性和转向精度。

沃尔沃XC60与蔚来ES6均采用双叉臂与多连杆的独立悬架组合，皆以舒适取向为主。值得一提的是，XC60采用了全时四驱系统，配有前后轴开放式差速器、中央多片离合器限滑差速器，日常驱动按照前后95:5分配动力，在需要时可将动力45:55比例分配，增强抓地力，使其脱离困境。