X3驾驶体验-运动！他的悬架坚硬而紧密，转向准确，路感清晰，侧向支撑到位，等等。这些常见的描述确实可以在X3上描述，但并不特别准确。为什么？如果选择了可变阻尼悬架系统，则在运动模式下也可以将其更改为舒适模式。
它可以更轻松地处理道路初始路段的颠簸，尤其是道路的小起伏。整体风格仍然是硬而紧凑的。
与竞争对手宝马X3相比，宝马X3也具有不可低估的实力。宝马X3采用与海外版完全相同的车身尺寸，确保了原始驾驶体验。同时，宝马X3的隔音技术也采用了宝马7系旗舰车型的协调热升级技术。甚至挡风玻璃也由隔音玻璃制成。
在工作过程中，客户在试驾期间最喜欢隔音。此外，宝马X3在材料使用方面也很大方。例如，前门、发动机罩和前挡泥板都由铝合金制成。竞争产品Q5和GLC在这些地方并不出色。他们只是做了一个扩展。
成熟的电源组件。28i型配备2.0T中等功率发动机，代码为b48b20d，最大功率为224马力，峰值扭矩为310 nm。它与ZF 8at变速箱匹配，属于旧的合作伙伴组合。巴伐利亚变速箱与ZF变速箱匹配，被称为“无缝”。