为传祺GA4 PLUS销量“背锅”的绝对不是外观，前脸部分以“X”造型为主题布局，大尺寸的凌云翼格栅进行了熏黑处理，再搭配下方的战斗机式下包围，颇具运动感，也符合当下年轻化的趋势，两侧的雁翎刃大灯与之呼应，由一根镀铬饰条相连，整体的融合度较高。侧面，一条笔直而又明显的腰线贯穿头尾，没有太多复杂的设计语言，属于中规中矩的轿车造型，车身的长宽高分别为4735/1805/1500毫米，轴距为2660毫米，符合同级主流水平。车尾部分，同样是简简单单且无功无过的设计，接受度应该很高。
和外观一样，传祺GA4 PLUS的内饰也没有出什么差错，整个车内的布局规整有序，看上去很舒服，双联屏的设计为科技氛围的提升起到了一定的帮助，空调出风口下方保留了一定的实体按键保证了实用性，周边通过镀铬饰条的点缀凸显了年轻感，虽然受成本所限，内饰的整体用料并不是多好，但起码在设计层面是过关的。配置方面，全系标配的功能有后驻车雷达、上坡辅助、蓝牙连接、CarLife、语音识别控制系统等功能，并没有什么亮点；而低配的两款车型的配置略显寒酸，安全气囊仅配备了两个，倒车影像、定速巡航、无钥匙启动等等功能是缺失的，座椅也为织物材质的，远近光灯光源则为卤素的，对于配置稍有要求的消费者来说，这样的配置难以满足他们的需求。
动力部分则是这台车最大的槽点所在，传祺GA4 PLUS全系车型均搭载一台1.5T三缸发动机，其最大功率163马力，最大扭矩为235牛·米，传动系统方面，与之匹配的是6挡手动或7挡湿式双离合变速箱。且无论动力参数如何（表现还算不错），单就这台“标配”的三缸机足以让这台车在市场上失去竞争力，让消费者敬而远之。