作为一款高性能SUV，兰博基尼Urus Performante车身包括车顶部分运用了大量的碳纤维部件来减轻重量，车身还采用了空气动力学套件等，所以整车的风阻系数表现相当出色。外观设计方面延续了Urus凶悍的造型风格，10活塞橙色卡钳、碳陶瓷刹车盘、23寸轮毂、原厂钛合金天蝎排气，不难看出，兰博基尼Urus Performante由内到外都充斥着凶悍的基因。
兰博基尼Urus Performante在内饰方面同样性能满满，大面积的碳纤维饰板、运动型方向盘/座椅，座椅采用橙色的刺绣和缝线，战斗风格满满。
打开熟悉的红色点火开关盖板，按下启动按键，这会让人忘记这是一台轴距超过3米，车身比路虎揽胜还要长的一款中大型SUV。
这台愤怒的“公牛”搭载4.0T V8发动机，和普通版本的Urus相同，最大功率641匹，最大扭矩850Nm，零百加速只需要3.3s。而其整个车身的轻量化和空气动力套件的运用会给整车的动力性能进一步加码。
值得一提的是，兰博基尼Urus Performante在标准模式下符合一台家用车的所有需求，不论是空间表现、驾乘舒适性还是车内的NVH静谧性表现，它都更符合一台豪华SUV车型的标准。可是一旦开启它的赛道模式（Corsa），兰博基尼Urus Performante就会瞬间“变身”为一头难以驯服的“公牛”。无论是赛车化的仪表盘风格，紧绷的底盘反馈，还是强制排气带来的轰鸣声和回火声都会让你不自觉地握紧方向盘，肾上腺素瞬间飙升。赛道模式下的兰博基尼Urus Performante完全不属于搭载V10或是V12的超跑。