车身侧面，新车的前机舱十分修长，而车顶线条则是较为流畅地滑向尾部。搭配较低的离地间隙，使得整车依然拥有跑车常见的低趴姿态。除此之外，新车的车身呈现出“上窄下宽”的构造，且前后翼子板进一步凸起；而值得注意的是，在前后轮的后方均加入大尺寸的散热开口，可有效降低制动器温度，为消费者拥有较高的驾驶体验提供保障。
在车尾部分，新车将会采用时下流行的贯穿式尾灯设计，而“跃马”标识则是位于灯组下方。除此之外，新车还配备了一个内凹式的尾翼，搭配中置双出排气管和底部大尺寸的扩散器，展现出新车强悍的性能。不过需要一提的是，此前曝光的路试谍照中，法拉利Purosangue采用的是双边共四出排气管。
另外根据此前外媒透露的消息，新车的内饰将会采用全新的设计风格，包括配备新的方向盘、新的仪表、平视显示以及新的操作控制方式等。而在布局方面，预计新车采用的是四座格局，且后排配备专属娱乐系统。
动力方面，目前关于新车的传闻比较多，部分媒体猜测其将会搭载3.9T双涡轮增压V8发动机，但随着电动化浪潮的席卷，不排除新车直接搭载插电式混合动力系统的可能性。而在目前品牌的动力产品线中，法拉利SF90搭载的是3.9T双涡轮增压V8发动机和三电机组成的插电式混合动力系统，其中两台电机安装在前轴，可独立工作。此外，法拉利296 GTB装配的则是3.0T双涡轮增压V6插电式混合动力系统。而鉴于当下小排量的趋势以及降低消费者的奋斗难度，因此预计新车搭载法拉利296 GTB同款动力的可能性比较大。