甲壳虫的动力组合则依旧是熟悉的“TSI+DSG”黄金动力组合，全系搭载一台1.2T发动机及一台1.4T发动机，均为四缸，均匹配7挡双离合变速箱。整套动力组合，国内消费者应该熟悉得不能再熟悉了，1.4T发动机，最大功率110kW（150马力），最大扭矩250N·m，对于1.3吨的甲壳虫来说，动力也算充沛，整车0-100km/h加速时间仅需8.3秒。
车型三：宝骏E100，售价3.98万
与前面两位传统车型相比，宝骏E100这台纯电动车属于新兴实势力但它的市场表现依旧不俗。同时，电动车省钱的特性以及非常亲民的售价，也让宝骏E100成为一款凭借实惠取胜的车型。当然，宝骏E100作为一款三门两座车型，其外观同样是走个性路线，与上两位不同的是，宝骏E100大灯造型更为凌厉，双色车型也具有时尚感，甚至被誉为国产“Smart”，不仅适合女性，即使男性驾驶宝骏E100也没有违和感。2488*1506*1670mm的尺寸比以上两款产品，更为精致，在城市中使用也更便捷。
宝骏E100采用电机驱动，永磁/同步电机布置于前桥，电动机最大功率为29kW（39马力），最大扭矩为110N·m。为电池提供能量的是一套锂离子电池组，容量为24kWh，整车满电续航里程达到250km，如果按照一元一度的商业电来计算，充满一次电也就24元，而一公里的成本还不足一分钱。若是用家用电源充电，还能低至6分钱一公里。虽然电动机的绝对动力不算强，但出于电动机的物理特性（“电门”踩下后，即可输出最大扭矩）以及宝骏E100仅0.8吨的车重，其动力也算够用，比如在城市工况下，更具参考意义的0-60km/h加速，宝骏E100在6.8秒内即可完成。