事实上宝骏E100的价格确实很有吸引力，3.98万-4.88万的补贴后售价，相信多数已经工作的90后都买得起，而且它最大的特点就在于本身只是一款纯电代步车，当然受限于本身的车身尺寸缘故，所以宝骏E100的电池组并不算大，容积只有24kWh左右、综合续航只有250km，相比起动辄成百上千续航里程的新造车势力产品来说，宝骏E100的表现要更真实一些，而且250km的续航对于通勤来说其实恰到好处，毕竟一天正常出行的里程也就在10km或20km左右，毕竟真正有跑长途需求的人也不会关注电车，同时宝骏E100的用车成本很低，选择谷峰充电250km也就15块钱，一个月花在电费上的钱甚至不到100元。
宝骏E100能够热销其实还和它的外观有一定关系，很多90后女性车主对它的印象分都很高，它的设计并不像传统燃油车，面本身的尺寸比较小巧，另一方面也没有发动机，所以整个造型具有比较浓烈的科幻元素，车身中还加入了目前比较潮流的悬浮车顶，整体的时尚程度绝对不能算低。同时宝骏E100除了传统的车身配色之外，还提供定制服务，车身颜色可以进行自定义，包括车顶、车身、轮毂等，而且还有不同的车身拉花以及内饰配色，彰显出车主的个性与独特审美。
而对于宝骏E100的品质和安全其实也不用担心，它在生产制造过程中严格按照GMS通用全球制造体系，全车的高强度钢及超高强度钢比例达到42.9%，而电池组和驾驶舱位置则采用了框架式结构，目的就是为了保证驾驶者安全。电池组的品质自然更是电动车的重中之重，在售卖之前就经历过16项破坏性试验以及安全测试，同时还在多种严苛的环境中进行了测试，就算在碰撞之后电池组也不会出现漏液，更是支持IP67级防尘防水，要是还不放心，宝骏品牌还专门提供8年或12万公里的超长质保，切实保证车主的用车安全和实际体验。
