所以你能看到宏光MINI的动力以及续航里程确实比较“入门”，27马力的驱动电机可以支持宏光MINI跑到时速100公里，在省道和县道疾驰也是够用的。续航里程方面有两个版本——入门的是由9.2kWh动力电池组提供120公里的NEDC续航；高配则是由13.82kWh动力电池组提供170公里的NEDC续航。
没有毛病，低容量和100Wh/kg的能量密度都说明这是低成本取向，价格便宜才是王道。
尺寸方面，宏光MINI的长宽高分别为2917、1493、1621mm。各项数据都在意料之中，只是宽度引起了我的注意，因为日本本土那些小KK的宽度也是被限制在1.5米以内，想必这也是宏光MINI敢于在车内布置第二排座椅的重要原因——宽度足够的话，以1940mm的轴距水平放个730的第三排座椅进去当应急用的第二排，没毛病。
内饰设计方面，也没觉得宏光MINI有什么特别的地方，主要是有些新奇的东西一开始在E100上都用过，因此在宏光MINI看到也不稀奇。倒是因为价格够低，所以能看到宏光MINI的一些有趣细节，比如为了节省成本，在仪表盘使用了LCD黑白屏。还有就是油门踏板上的“ ”和“-”，似乎是为了照顾新手。