从2019年开始，领克03在赛道上逐渐印证了自己的实力，首个赛季就夺得了车队总冠军。随后，无论是在疫情肆虐的2020年，还是在赛事恢复的2021年，领克03始终保持着稳健且出色的表现。而这款赛车和背后的团队，凭借坚定的决心和过硬的技术实力，连续三年夺得了WTCR的车队总冠军，更是对中国速度的最好诠释。
赛道传承，澎湃动力
量产车型新款领克03与冠军车型领克03 TCR也有着同款基因，相似的外观令其更具运动范儿，且除了外观，动力方面领克03同样继承了领克03 TCR的“竞速精神”：在传统高性能燃油车型上领克03搭载有Drive-E 2.0TD T4 Evo、Drive-E 2.0TD T5和Drive-E 2.0TD T5 Evo这三款动力，分别匹配上7DCT 、7DCT Evo、8AT这三款变速箱，都有着强劲的动力带来的绝佳体验。
除此之外，领克03 还紧抓“潮流”，推出了领克03EM-F混动车型，它搭载了Lynk E-Motive智能电混系统，采用P1+P2双电机串并联结构，持续保持高效工作区间，既创造了更低的油耗，也延续了领克性能基因，其最大功率为110kW，峰值扭矩为225N·m，并且匹配3挡DHT Pro混动专用变速器，让混动更有驾驶乐趣，而且其兼顾了经济性与动力性，在WLTC工况下能实现4.5L/100km最低油耗，可谓是妥妥的“高能低耗”。