通常当我们去剖析一台中期改款车型时，都会从其动力总成上进行第一时间了解。在新款领克03上，厂商显然没有让我们失望，并对此进行了十分可观的升级与进化。此番改款过后，领克03将不再提供1.5T三缸发动机版本的车型，升级为了排量更高、数据更出色的2.0T四缸发动机。
为满足不同消费者对于动力的需求，以及起到划分高低配车型的作用。中期改款过后的领克03的2.0T发动机被分为了高低功率两个版本，功率为160kW和187kW。而更受车迷期待的性能版车型“领克03+”则继续采用特调后的2.0T引擎，发动机功率被提升至195kW。传统系统部分，领克方面保持普通版和性能版的差异化，分别提供7DCT 、7DCT Evo以及8AT的变速箱。
此外，恰逢着当下混动市场的兴起，领克也与时俱进地为领克03车型带来了混合动力车型。据悉，新车的混动形式为插电混动EM-F，并具备了领克最新研发而来的E-Motive智能电混技术。硬件方面，混动版车型将采用DHE15 1.5T三缸发动机，其最大功率110kW。