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领克03动力-变速箱-性能

领克03动力_变速箱_性能

摘要来自:《性能车的垄断?为何领克03+一直供不应求》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《性能车的垄断?为何领克03+一直供不应求》的片段:

其实,一说起性能车,小钢炮这类名词,大家一开始就会想到高尔夫GTI、奥迪S3这类车型。而+之所以被称为中国人自己的性能车原因就是其的动力数据和硬件表现已经达到了这类车型的门槛,甚至超越了GTI。要知道,+全系标配Drive-E系列2.0TD高功率发动机,匹配爱信8速手自一体变速箱,其最大功率为187kw(254Ps),峰值扭矩350N·m,0-100km/h的加速时间仅需5.9s。这样的动力数据和加速表现,相信在马路上已经可以秒杀90%的车了。

当然,要达到如此畅快的加速光有一个强大的发动机是不行的,硬件方面的调校和搭配一样重要。+不仅进行了整车的轻量化设计,还有更先进的热管理系统、智能控制电子水泵,以及燃油二次喷射技术,更值得一提的是,+全系标配了博格华纳智能四驱系统和爱信的8AT变速箱,传动效率极高,换挡速度之快,保证了其强劲的起步弹射能力以及加速能力。

当然,领克除了在民用车型上发光发热,在世界舞台上同样处于领军地位。车队2019年首次参赛WTCR 房车世界杯即夺得车队冠军,再到2020年获得车队、车手双冠,虽说每站比赛困难重重,面对的规则也是全场最严苛,但是依旧拿出了自己的坚韧,让全世界看到了中国的造车实力。而就在2021年,车队此次再度实现双卫冕,不仅证明了 TCR赛车、车队车手及技术团队强大的综合实力,更是让世界见证了中国造车力量正在崛起。

认为只有一个+是远远不够的,乐于探索,用于钻研的团队,又带来了性能更强,加速更猛的+Cyan,这台车一经公售200辆即刻便被抢购一空,不仅体现了中国车迷对于中国性能车的热情,更代表了品牌在消费者心中的认可度。+Cyan定制版继续在+的基础上进行进一步升级,搭载Drive-E T5 Evo涡轮增压发动机,匹配爱信8AT变速箱,爆发出265匹的最大马力,380N·m峰值扭矩。当然,+Cyan定制版自然也搭载了博格华纳第五代智能运动四驱系统,百公里加速成绩5.7s。

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