此外，领克03++还首次引入了Falken Azenis FK510轮胎，以及Sachs阻尼器，使得领克03++的性能更加卓越。提及领克的运动性，就不得不提领克车队在世界级汽车赛事中取得的成绩。早在2018年，领克即以Cyan Racing车队名义推出03 TCR车型，用以征战房车世界杯（WTCR）赛事。作为一支新晋车队，领克车队凭借出色的车辆性能，赢得了WTCR赛事的多项荣誉。此外，领克车队还在中国房车锦标赛中拿下了多个冠军头衔。除了车辆性能的升级之外，领克03++的价格也值得关注。上市当日下定的首批车主，除了之前享受到的原本的权益之外，可享1000元意向金抵扣1000元车款。
具体来看，购买03+Racing版的车主，将获得总价值15000元的专属礼包，包括LPCC专属礼包、高性能制动升级套装、指定配件选装基金；首批下定03+Racing版车型的用户，提车时可额外获得8000元专属选装基金；购买03+TCR版的车主，将获得总价值47500元的专属礼包，除03+Racing版的权益外，还可额外获得赛道六点式安全带、赛道防滚架，以及赛事周边。最后，领克品牌的成功，也与其对年轻消费者的深刻理解密不可分。以冠军之名，领克品牌自诞生起便以赛道基因作为自身主要的品牌标签，以吸引日渐成为市场主力的年轻消费者。此次推出的领克03++，在颜值、性能、配置和价格等方面进行了全面升级，不仅为年轻消费者提供了更为出色的产品，也为领克品牌进一步赢得市场份额奠定了坚实的基础。领克Cyan Racing车队连续三年获得WTCR年度总冠军，成为史上首个取得三连冠的车队。
然而，随着中国汽车市场的变化和新能源车的兴起，领克品牌面临着一系列挑战。本文将探讨领克品牌的销售情况和市场竞争力，并分析其如何应对新能源化转型的问题。自2019年开始，领克Cyan Racing车队连续三年夺得WTCR年度总冠军，这项成就为品牌赢得了无数荣誉，并树立了领克在赛车领域的强大形象。然而，赛车运动爱好者相对较少，与庞大的汽车消费群体相比，这只是一个小众市场。而随着自主品牌的崛起和主流消费市场A级车产品的增多，领克03在市场份额上受到了直接影响，尤其是高性能版领克03+。面对这个挑战，领克需要思考如何进一步扩大品牌影响力，吸引更多的消费者。除了在赛车领域取得成功外，领克还试图建立完善的汽车运动体系，并将赛事标签与领克03车型深度绑定。这种举措可以为品牌注入更多的激情和活力，吸引年轻消费者和汽车运动爱好者。然而，单纯依靠赛车运动并不足以支撑领克的市场竞争力。