为了与强悍的动力性能进行匹配，两款车在外观上也进行了一种升级。领克03++沿用了领克03的车身轮廓，没有进行大的调整，但是增加了竞技式宽体、三段可调整鹅颈式碳纤维尾翼、斜边四出排气等经典的性能车元素，同时还在前唇、后视镜、翼子板等处使用了轻量化的碳纤维组件，车身进一步轻量化，动力和操控表现也进一步提升。
新车的车身侧面也没有发生大的变化，四驱版车型车身长度为4697mm，轴距则达到了2730mm，两驱版车型增加了大尺寸的尾翼，更接近于赛道车，因此车身长度也增加到了4720m，但空间方面没有发生变化。
车尾设计与普通版领克03有所区别，它的尾灯造型没有变化，但是新增了扰流板、双边共四出排气管以及车尾扩散器，看上去已经与专业级的赛道车没有什么区别。不少车迷都喜欢性能车那种“张牙舞爪”的样子，领克03作为国内罕见的真正的性能车，还是比较了解用户心理的。
内饰方面，新车也沿用了常规版领克03的设计，同时还照顾到了中国消费者的特殊需求，它没有对档把进行“暴力改装”，同时还保留了年轻消费者已经习惯了的全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，方向盘造型也比较正常，翻毛皮材质也没有更换。