面前的这台领克03+ 改装赛车动力部分没有变化，还是原厂03+的2.0T发动机，最大马力254匹，峰值扭矩为350牛米。 该车按照国际汽联运动总则附件J-253 相关条款进行安全改装，符合中汽摩联组织的全国性房车赛事，以及各地方运动协会组织的地方性房车赛事相应组别的参赛技术要求
并且它的内饰经过大幅度的轻量化改装，后排座椅已被拆走，中控和地台等多个地方都经过简化，并加入了防滚架，让车身更轻量化的同时，也提高了车身刚性与安全性！
尾部加入硕大的尾翼以提供更好的下压力，夸张的尾翼造型也显示出该车的赛车性能。
值得一提的是，该车更换了全段直通排气，在赛道上深踩油门，后方会传来让人震耳欲聋的排气声浪，动力来得非常直接，每次踩下油门都能快速把赛车推至让人害怕的速度！
领克03+ 改装赛车还配备了日本DIXCEL刹车系统，并且这套刹车目前还没有上市，仅提供赛车进行测试使用！在赛道上需要及时放弃加速和刹车，它强大的刹车力能让你从容应对各个弯道。
经过强化的悬架带来强而有力的支撑力，这款赛车在弯道中对车身侧倾控制得很到位，尤其在面对连续弯道时，其表现尤为突出。
活动现场设置复刻赛道 、03赛道 、体能挑战等三项比拼赛事。其中在复刻赛道项目中选手们需要驾驶领克03+改装赛车在赛道中尽情驰骋并做出最好成绩。
而在03赛道项目中驾驶的则是领克03+，感受其突出的操控性能，并且进行赛道圈速比拼！
而体能挑战则需要选手在30秒内击打30次面前的反应球，考验选手的反应能力。
参加了本次比赛的小志在复刻赛道 、03赛道这两个主要项目中均有不错的发挥，虽然两个项目的圈速都不是最快，但总的成绩却是全场最快的，最后以44.622秒的总成绩拿下了这项赛事的冠军，并且被授予广州赛区媒体组一等奖！赛后小志表示这次运气不错险胜拿下了分站赛冠军，同时也期待11月在宁波举行的决赛。
2020领克03驾控体验营延续去年成功经验，在原有的赛制基础上进行全方面升级，开启“双线出道”新模式。新赛制增设“E Sports WTCR领克杯”线上电竞赛事选拔，打造FIA授权WTCR电竞赛事中国赛区。
并且增设了线上赛场，通过赛事竞技角逐，选拔赛事精英选手，并有机会代表中国战队出征“E Sports WTCR”世界赛场，与全球电竞高手对决。
本年度赛事覆盖范围较广，参与人数较多，涉及华南、西南、华北、华东四大赛区，赛事地点分别为广州、西安、济南、上海、宁波。此外，本届赛事线下赛况同步升级，采用小区选拔赛—大区PK赛—巅峰总决赛，构建区域联盟PK赛道竞技全新模式，全面提升赛区间的强强对话，增强了赛事激烈程度。