领克03++大家最关心的一定是它的性能,2.0T发动机配8AT竞速变速箱,这个2.0T并不简单,它其实是之前搭载在沃尔沃Polestar上面的那台性能极强的2.0T,曾经停产了一段时间,如今再次重出江湖。除了常规的涡轮增压器外,它还有一个机械增压,能把这台2.0T发动机压榨出来350匹的马力,要知道曾经奔驰AMG A35最大马力也才306匹,可想而知领克03++有多暴力。
诸多赛化的装备
当然,如今光有快的加速,已经很难让年轻人“颅内高潮”了,毕竟更便宜的电动车也能给你夸张的加速。而领克03++更深层次的吸引力,来自于它全车诸多“赛化装备”。
Bilstein十段可调的避震器,Akebono刹车卡钳,这些还都只是“前菜”。更厉害的是它针对赛道做了很多散热方面的设计,例如前保险杠位置针对赛道做了专门的刹车导风管,而且是类似于飞度赛车那种一条钢管直接通往刹车的做法,简单粗暴高效。前脸包围有非常多的进气孔,撞风面积丝毫不逊色于领克03TCR赛车,包括大功率的水泵在内一系列散热装备,还有超级夸张的大尾翼,这些可不是普通家用车的装饰件,而是实实在在能提供更好赛道性能的装备。
车重还减轻了150公斤
与其他品牌的所谓高性能版本简单堆料思路不同,领克03++在增加了这么多赛化装备以后,车重还减轻了150公斤,这才是正确的性能车思路。进入车内,前排两张赛车的桶椅,后排座椅全部拆掉,改为可以选装的防滚架,太专业了!当然作为一台能合法上路的车型,它还是很贴心给你保留了音响和空调两个舒适性配置,但除此之外,所有会影响性能,增加车重的配置都拿掉了,这就是一台纯粹的民用赛化钢炮。