至于动力部分可能会让不少老车主破防，新款领克03起步就是2.0T发动机，新车将提供Drive-E 2.0TD T4 Evo、Drive-E 2.0TD T5和Drive-E 2.0TD T5 Evo等三款发动机可选，预计匹配7DCT和8AT变速箱。
当然，老的三缸发动机并没有浪费，领克03 EM-F车型就将搭载3挡双电机混动电驱DHT Pro+DHE15混动专用发动机的动力组合，目前星越L混动和领克01 EM-F都是采用的这套动力。
可惜的是，此次发布的新车并没有见到1.5T四缸版本的影子，毕竟今年吉利在大力推行新的1.5T发动机，包括缤越COOL、缤瑞COOL、ICON、嘉际L甚至定位入门的领克06 Remix都换装了新的发动机，领克03却不在名单之内，颇让人感到困惑。当然也不排除领克03目前仍在消化1.5T三缸版本的库存，待到库存清理得差不多后，1.5T四缸版本或许就会如期而至了。
和领克03普通版以及03+的车主相比，领克03+ Cyan的车主可能会更加心塞，毕竟新车上市才刚好一年就同步迎来了中期改款，并且提升还挺大，这波属于是经典背刺老车主，也只能用早买早享受安慰自己了。
至于价格嘛，新款领克03不出意外仍将维持在现款的售价区间，预计起售价在15万出头，毕竟现款都在努力降价清库存，定价低了岂不是自砸饭碗？而且说实话即便领克03未来不推出定位和定价更低的1.5T四缸版本也不奇怪，毕竟10-15万的市场还有表兄弟吉利星瑞顶着呢。当然以商人逐利的本性和市场规律，领克06都有的动力领克03势必也会有，你更愿意买2.0T的新款车型还是等等未来的1.5T四缸版本呢？