而且说到加速这款1.5T的车型本身动力调校比较高——180匹！所以只要你把油门稍微踩下去一点，不用特别深，车就马上开始加速了，就特别爱跑特别蹿的感觉，我觉得这一点也是特别适合在城里头跟上车流这种设定。而且你坐在03里头开，真的是不知不觉你就达到了法定的限速，我觉得和它动力强，包括整个运动化的内饰也都是有关系的。
2.0T的四缸车型呢，首先它起步，刹停的时候这种抖动是没有的，因为毕竟它是搭载的爱信的6AT的自动变速箱，因为有液力变矩器的存在，所以说低速的时候这些抖动全被化为无形了。另外整个加速的感觉其实它没有1.5T那种蹿的感觉，但是它整个的加速是非常线性的非常绵密的一种加速。
而且还有一点就是1.5T的车型的转向在中低速的时候非常轻，高速的时候是非常重的，有点分裂的感觉，但我觉得2.0T车型它转向标定会更向中间走一点，就是低速的时候也没有那么轻，高速的时候也没有那么重，我觉得我是挺喜欢2.0T车型这种标定的。
再说它的底盘，因为整个底盘的悬架结构，包括轮胎轮辋都是一样的，所以说其实两个车开起来，底盘的感觉几乎是没有什么区别。
我们通过动力性能，包括驾驶性能，还有对于发动机抖动的意志多方面去衡量的话，其实两款车型的差异已经越来越小了！回到我们开头的疑问，如果两个车同样的配置差价16000元，到底该选2.0T还是1.5T？我的推荐是选择1.5T的车型，因为这16000的差价对于领克03的车价来说已经占到10%了，我认为是比较大的一个数字，而且它的动力性能两者已经非常接近了，从这个性价比来说无疑领克03的1.5T车型是更值得推荐的。
