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领克03性能-独立悬挂

领克03性能_独立悬挂

摘要来自:《领克03性能车 在WTCR赛事中脱颖而出》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《领克03性能车 在WTCR赛事中脱颖而出》的片段:

2018年,全球著名的房车赛事WTCC和TCR系列赛正式合并成全新赛制的WTCR赛事。对于关注世界级汽车大赛的车迷朋友们也对WTCR有了全新的认识。赛会为了平衡各个车队、车手的实力,除了大幅缩减了车队预算外,还引入了BoP(性能平衡)以及CW(补充配重)机制,让比赛的最终成绩更能反映赛车的实力水平。

领克车队在WTCR赛场大放异彩,与03TCR赛车的优秀性能息息相关,其实还与车队制定的比赛策略离不开关系。首先,得益于出色的赛车性能,车队可以在排位赛中获得较为突出的表现,从而为正赛创造有利条件;其次,是“实力派”和“年轻派”相结合的车手阵容,这种“老带新”的搭配能够凭借实力派老将的稳健发挥和他们提供的比赛经验,加上年轻车手的冲劲,从而在赛道上获得优势。

恭喜壳牌捷凯车队荣获2021年WTCR年度车队冠军!

恭喜领克03荣获2021年WTCR年度车型冠军!

品牌首款诞生于CMA基础模块化架构的轿车,该车是面对年轻用户打造的运动型轿车。故此,许多与运动相关联的汽车专业词汇,都可以在上找到,例如Drive E系列2.0TD发动机、前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂等等。而得益于模块化架构造车的先天优势,还能够通过不同的零部件搭配,打造性能更加出色的车型。

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