"避震上车后，就要开始挑选轮毂了，一步一步地‘入坑’。因为5*108的‘孤儿’孔距让我与很多精品二手轮毂失之交臂，最终只好选着了一套18寸国产单片锻造BBS RS款式轮毂。轮毂安排上车后，将避震调到最低，开始做一名‘绞牙战士’。"
"但TEIN SAZ是一款非全长可调的避震，大幅度降低车身后的效果还是差强人意。后面决定尝试一下其它避震试试效果，试过了SF racing、DWD两款绞牙避震，虽然差别不会很大，但能低一些是一些，最终选择了DWD。"
"换上新的绞牙避震后，结合定制的JMDR鱼眼塔顶和GOMZ倾角、束角拉杆，最终做出了前4度后6度的倾角，也达到了一个让我比较满意的状态了。"
"外观方面，没有做一些夸张的改变，只是换上了一套领克03+升级款包围和鸭尾，一套前铲与侧裙来让车身姿态更低一些。"
"虽然玩的是姿态的方向，但没改排气的改装车总觉得差点意思，于是一套RES中尾段排气就安排上车了。这辆03改装就先到这里了，整体保持一种比较素雅的感觉。当然，这还不是它最终的状态，甚至可以说还差得远。"