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领克03性能-后视镜-车灯

领克03性能_后视镜_车灯

摘要来自:《摩点众筹,拓意是否搬起石头砸自己的脚?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《摩点众筹,拓意是否搬起石头砸自己的脚?》的片段:

这就要从摩点本身说起。摩点虽然整体体量不大,但是文创领域摩点有着不小的优势。这样来在车仔市场日益饱和的今天,拓意很有可能想借助摩点自身的用户客流吸引新的客户群体。而手握国产性能车里程碑——03+和国产赛车里程碑——03TCR两个IP的拓意也有资格去进行这样的尝试。当然从销售额来看效果似乎并不理想——8万多的销售额意味着1000台左右的销量,当然这只是是在众多小车圈玩家持币的情况下。

如果当时拓意在淘宝预售和众筹双管齐下呢?相信销量可能会和现在会大有不同。但是至于为什么拓意只选择了摩点一家,就不得而知了。

 

问题二:拓意为什么会深陷舆论漩涡?

拓意这次操作的本身的槽点主要有两点——TCR冠军车不单卖,以及迷惑的定价、标价。

首先对于第一点,可以说是没得洗,或者说,吃相难看。当然,这是在拓意后面没有另做打算的前提下。

截图自摩点页面

截图自摩点页面

关于第二点,这种定价主要是给玩家造成的心理上的不适。虽然现在来看拓意的最终定价应该是海报上的“众筹价”89元,但是对于所谓的市场零售价至今官方还没有一个明确的解释。

截图自摩点页面

但是最大的问题在于面对公关危机官方采取的态度,这一点相信也不需要赘述了……相信这次事件也让拓意在一些玩家中败了一定的好感度。但毕竟是题材大厂,很多玩家也是绕不过的,所以总体上对拓意影响应该不大。就比如笔者当时也曾加入了激烈的讨论,但最后对03+还是照买不误。

 

问题三:拓意的接下来会怎么卖?

这应该也是现在许多玩家关心的问题。淘宝上黑色的03已经铺货了,为什么迟迟不见众筹款?

依笔者愚见,这很可能与拓意和摩点的保价协议有关。

 

截图自摩点页面

在当前淘宝店铺竞争激烈的情况下,一旦铺开销售,保价协议必定会被一些店铺打破,又会引起一些其他不必要的麻烦。所以目前来看如果出于稳妥起见拓意不应该把众筹的几台车拿出来公开销售,或者说即使是公开销售,也会限制渠道和价格。

那么模具闲着也是无形的损失,拓意有没有别的办法出货呢?

答案显而易见:刷色。

既然普通版03可以刷黑色,03+是不是也可以考虑刷一下冠军版的灰色,制式车是不是可以考虑多几个涂装,甚至——把TCR冠军车拿出来单卖?

尤其是在被比美高背刺的情况下,以笔者来看,拓意更应该抓住制式车和TCR两个方面的题材优势,更可能出奇制胜。

 当然,以上所有,都是笔者自嗨式的猜测以及臆想,或对或错也仅代表个人观点。当然,我还是挺希望TCR冠军车单卖的……

 

自嗨完之后,我们再回头看看比美高和拓意的不对等较量。

首先必须说明的是拓意和比美高本身是两个定位完全不同的产品品牌。从价格来看拓意的竞争对手直接瞄准了MINI GT,而比美高更接近于胶胎的TP黑盒。

按照开箱的时空顺序,首先应该说的是包装。
 

外包装盒 实拍     

可以看出,拓意的包装盒大概是比美高的......6-8倍。

虽然说比美高的包装基本上和红白盒差不多大(其实可以做大一点,另外比美高自家渠道出售的包装盒官方的并不一样),但是拓意的盒子基本的达到了LCD的大小(大于Inno、TW等品牌的主流包装盒)。
 

打开盒子是比较标准的天地盒,阻尼效果一般。

亚克力盒 实拍     

对于里面的亚克力包装个人有一点小小的吐槽,虽然个人很喜欢这个地台设计,但是这个背景板,是否有画蛇添足之嫌呢?尤其是......背景板是直接贴上的???当然这一点是因人而异的,可能多数是笔者的个人原因。
 

把车拧下来,可以看到,底座只有一个固定螺丝 。出厂螺丝还是比较紧的,所以第一手运输过来都没有这么问题,但是单固定意味着车身左右移位的可能性直线上升。所以如果下过底座后再次运输要注重考虑车身保护。
 

底座只有一个固定螺丝

另外一点小小的吐槽是,拓意底座这个螺丝的型号和不少牌子可能不太一样,不能兼容京商的螺丝刀,大家可以考虑自备螺丝刀套组。
 

开盒使用的螺丝刀

说完包装再说回车本身。由于寝室桌面比较杂乱,没有拍太多照片,所以更多采取文字叙述。

首先可以看出两台车的比例基本准确,型准也都基本准确。对于两个车的细节配置:拓意使用了前4后2的独立车灯,比美高则全部使用了涂灯。拓意使用了独立后视镜处理,而比美高则是一体式的后视镜。另外,拓意的后车标使用了蚀刻片,而比美高全部采用了移印处理。

对于优点笔者认为可能不同的人可能评判标准不同,所以在此我们主要讨论问题。
 

首先对于比美高,虽然分体车灯的下半部分在中网的开模中有所体现,但是厂家并没有对其进行分色处理,虽然效果并没有特别拉胯,但是笔者认为还有优化的空间

而拓意把上半部分的日间行车灯做成了独立件。由于实车的日间行车灯是有熏黑处理的,这就导致独立件的处理效果并不理想涂灯的比美高反而占了上风。

 

车尾的排气两家的处理不同,对比实车可以看到实车采用的是熏黑排气,这一点比美高属于画蛇添足

 

两家对于尾灯的处理不同,对比实车可以看出拓意基本还原实车的灭灯效果,而比美高的移印体现了亮灯效果。
 

但是值得一提的是拓意对车灯进行了黑框的移印处理,正面观看效果不错(在不印歪的情况下,但目测这个地方瑕疵率会比较高),但是变换角度就会出现下图中的露底现象,对观感的影响还是比较大的,更好的处理方法应该是直接把下面一个平面处理涂黑。同理于拓意的02Hatchback。另外拓意所以的“+”标识都是进行的移印处理。

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