前脸采用了领克家族“都市对立美学”设计风格，黑色的横幅式进气格栅与造型的犀利的钱大灯组相连，带来很强的视觉冲击力。分体式前大灯组也是领克品牌标志性的设计，与领克01、02一脉相承，引擎盖两侧的“北极之光”日间行车集成了转向灯功能，远/近光灯则位于前格栅两侧。
前格栅分为上下两层，以强化车头的层次感。下格栅融基于空气动力学的考虑，左右两侧设有通风口，可以引导气流起到降低风阻的作用。配置方面，目前我们可以看到的有360度全景摄像头，毫米波雷达虽未在实拍车型上出现，但已经预留了安装位。
车身侧面造型较为硬朗，笔直的腰线从前翼子板延伸至尾灯，拉伸了整车的视觉长度。领克03的风阻系数为0.27cd，有着很好的空气动力学表现。
后视镜采用了流线型设计，能有效降低风阻、减少噪音，可见设计师在每一处细节上没少费心思。功能上集成了LED转向灯、并线辅助和360度全景摄像头。
花式双色设计的铝合金轮毂也极富设计感，轮胎采用的是固特异Eagle F1系列，尺寸为225/45 R18。
尾部同样极富表现力，圆润扁平的的车顶线条、倾斜的C柱和黑色的鲨鱼鳍天线让该车看起来充满了动态的美感，黑色亮光饰条的搭配同样不落俗套。立体的尾翼不仅兼顾了视觉效果，同时还可以在行驶时可以最高形成11kg的下压力，增加稳定性。
