光有动力，没有操控可不行，作为一款性能车，高尔夫GTI采用了前驱的形式，可玩性上自然下降了不少。而领克03+为了满足用户玩车的需求，加入了适时四驱系统，就算车主的车技并不精湛，但是领克03+还是能尽可能避免推头、侧滑的情况发生。底盘的调教偏硬，没有往日家用车的舒适性，所以路感的反馈十分清晰，同时轮胎抓地力很强，可以提供给驾驶人更充足的信心。
随着汽车市场不断年轻化，90后成为了购车人群的主力军，因此像高尔夫GTI和领克03+这样的性能车丝毫不愁卖，在2019年8月3日，领克03+开启首批预定，仅仅3秒，303台领克03+就被抢购一空，而后在9月14日发售的816台领克03+，售罄也只用了18秒。所以说，尽管高尔夫GTI霸占市场多年，但是领克03+销售的表现可以看出它已经得到了市场的认可，并且逐步成为高尔夫GTI最强大的对手。
总之，如今"小钢炮"再也不是高夫GTI独家的称号，追求性能的年轻消费者也不必只盯着高尔夫GTI，国产车的兴起既扩大了家用车的选择范围，在性能车方面也提供了十分出色的产品选择，毕竟领克03+（18.58万）的起步售价要比现款高尔夫GTI（23.42万）便宜近5万，再加上个性的外观和出色的动力，领克03+绝对称得上是国产性能车的"希望"。
