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领克03驾驶技巧-动力-性能

领克03驾驶技巧_动力_性能

摘要来自:《领克03++亮相成都天府赛道,演绎高性能的极致魅力》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《领克03++亮相成都天府赛道,演绎高性能的极致魅力》的片段:

近期,赛车界的知名人物“小马哥”马青骅再次成为车迷们热议的焦点,他在宁赛赛道上驾驶着领克03++创造了2分2秒415的圈速,这一成绩不仅刷新了赛道纪录,更是在赛车爱好者中引起了巨大的轰动。小马哥的这一成绩不仅展现了他个人的出色驾驶技巧,更是领克03++强大性能的有力证明。

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在赛道上,领克03++展现出了优越的动力性能和操控灵敏度,搭载的2.0TDrive-E系列涡轮双增压直喷引擎,全新8AT竞速变速箱,最大马力350Ps,峰值扭矩450N·m,为车辆提供了充沛的动力输出;而精准的转向系统和均衡的底盘调校,则确保了车辆在高速行驶中的稳定性和驾驶者的信心。无论是在高速直道上的风驰电掣,还是在曲折赛道上的灵活穿梭,领克03++都能够游刃有余,展现出其出色的产品实力。

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当然领克03++之所以能在高性能轿车领域中脱颖而出,除了速度外,还在于其全车装备了一系列专为赛道而生的高性能装备。比如,Bilstein十段可调的避震器、Akebono刹车卡钳等。而且领克03++在散热设计上的考量尤为周到,前保险杠的刹车导风管设计,借鉴了赛车的散热理念,通过直接将冷却空气引入刹车系统,有效提升了刹车的散热效率。车辆前脸的包围设计也充分考虑了空气动力学,大量的进气孔不仅提升了撞风面积,更有助于发动机和其他关键部件的冷却。

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