此外，现款的内嵌式中控屏在新车上全部都更换为了12.3英寸仪表+12.8英寸中控大屏，并内嵌全新领克OS系统，再搭配上旗舰级的高通骁龙8155座舱芯片，车机顺滑度提升了一个台阶，使用过程中完全感受不到卡顿。为增加产品竞争力，新车还全系标配了可开启全景天窗、多种驾驶模式切换、无钥匙进入、远程启动、主副驾驶位电动调节、语音识别控制、车联网等超多实用与科技配置，可以算得上是入门即高配，诚意还是很到位的。
作为一款主打运动的紧凑型轿车，新一代领克03在动力方面也进行了大幅提升。纯燃油车型，不仅取消了1.5T动力，并且全部都换装了2.0T发动机，最大马力来到了254匹，与老款的领克03+的马力完全相同，动力甚至比主打运动的全新思域1.5T还要高出72马力，性能极其强悍，零百加速时间仅需6.9秒。
新一代领克03 EM-F车型，则搭载的是1.5T+电机组成的油电混动系统，系统综合功率达180千瓦（245马力），在WLTC工况下百公里综合油耗低至4.5升，更适合看重燃油经济性的圈友。
作为吉利与沃尔沃合资的高端品牌，领克定位一直都要比一般自主品牌更高。不过，新一代领克03入门价格仅为15.48万元，并且这个价格就能买到搭载2.0T高功率发动机的车型，性价比的确很高。毕竟15万元左右的预算也只能买到像全新思域、卡罗拉双擎、速腾1.4T这样的入门车型，它们无论是动力还是配置上都与新一代领克03有着很大的差距，这也进一步凸显了新车的性价比。