领克03++搭载2.0T四缸双增压发动机，采用涡轮和机械双增压模式，最大功率257kW（350马力），峰值扭矩420N·m，性能相当炸裂，另外还将换装全新的8AT运动型变速箱，并针对底盘、加速和散热部分作出相应的升级。
领克03++分为03+Racing（四驱版）和03+TCR（前驱版）两个版本。四驱版注重日常的公路驾驶，通过四驱系统实现更好的抓地力和稳定性，兼顾赛道性能。而前驱版则更注重赛道性能表现，通过轻量化的设计和优化的悬挂系统，实现了极致的操控性和敏捷性，同时兼顾日常驾驶的需求。
为了应对激烈赛道驾驶带来的高温问题，领克03++在散热系统上也进行了精心设计和优化。高效的散热系统能够及时将热量导出车外，确保发动机和其他关键部件在极端条件下保持正常工作温度。这使得领克03++在长时间赛道驾驶中能够持续发挥出色性能，为驾驶者带来可靠的驾驶体验。