当然，此次领克提供的03+赛车并非WTCR所采用的车辆，但这也是按照国际汽联安全标准改装的合规赛车，依然能充分体现领克的赛道基因。一抹与WTCR赛车同款的专属冠军蓝便能说明一切，尾部倒挂式的大尾翼也是透露着极强的攻击性。
这台03+赛车并未对动力单元进行重新调校，沿用了2.0T涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱，最大马力254匹，最大扭矩350N·m，搭载博格华纳四驱系统。排气方面更换了全段直通排气，排气更顺畅。直线加速时深踩油门，高亢的声浪不断倾泻，让人肾上腺素激增。
享受过一阵轰鸣后，复刻赛道上有限的距离让你不得不即刻抽离，因为前方就是几个连续的弯道。03+赛车采用了ARTKA轻量化18英寸轮毂以及DIXCEL最新的大4活塞刹车卡钳，制动力完全无需担心。
同时，避震方面采用了D2 03+定制竞技避震器，具备36段阻尼可调，配合前16K后14K劲度系数的弹簧，可以保持低姿态同时大幅提升车辆的操控表现。因此在过了第一个弯道后，反而更有信心地带着一点加速去攻克接下来的连续弯道。最后直线冲刺阶段，轱辘哥也是毫不犹豫以地板油再次让这台猛兽咆哮起来，全速冲向终点。