2.0T，爆发350匹马力，相对于一般的车来说，一般也就200多匹马力，毫无疑问，这台发动机有些不一样！领克03++的这台发动机就是之前搭载在沃尔沃Polestar上面的那台性能极强的2.0T，已经停产2年，经过领克的不断努力，找齐所以上游供应商，经过TCR冠军Cyan Racing车队精心调校，让这台发动机达到了国际一流的赛事级水准。都有一键弹射功能和排气声浪，足以让你热血沸腾！
底盘系统，前麦弗逊式带横向稳定杆独立悬架/后多连杆式带横向稳定杆独立悬架，增加了横向稳定杆，增添赛道属性！四驱版还有Akebono高性能四活塞固定卡钳！
高性能车，轮胎也得跟上，四驱版配备了米其林PS4S高性能轮胎，这是一款兼顾日常铺装路面和赛道的轮胎！前驱版配备了米其林cup2高性能胎，轮胎更宽，静谧性不好，但它是专为赛道而生的！
智能体验方面，领克03++两款车均搭载高通8155芯片，均有12.3英寸智能液晶仪表，四驱版还多了AR-HUD增强现实抬头显示系统和12.8英寸中央触控屏（前驱版没有）！
作为领克03+的升级版，领克03++的外观看上去更加运动，前杠下方新增了大尺寸的前铲，与前脸的超大进气格栅以及两侧的风刀融为一体，营造出狂野且战斗感十足的造型！车尾超大尺寸的鹅颈式尾翼十分亮眼，在降低风阻的同时还大大增添赛车的魅力！竖向分布的斜边四出排气与下方的扩散器融为一体，中间还安装了赛车专属的低位刹车灯。外观上一眼看去，你就知道它是一辆赛车。
领克03++TCR 前驱版更适合专业玩赛车的人，还采用了与赛车一模一样的座椅布局，拆除了后排座椅，配备了FIA认证的赛车桶椅，并可后装六点十安全带。还有更轻巧灵动的高性能前驱系统、 前桥E-LSD限滑差速器、只有专业纯粹才能形容这些配置设计！