动力方面，领克03的表现力十足，接提供了1.5T、1.5T油电混动、2.0T三种排量可选，试驾的2.0TD DCT车型，采用了沃尔沃2.0T T5发动机，最大马力254匹，最大扭矩350N·m，而为了撑住这台发动机的强大扭矩，新款领克03也是直接搭载了经过强化后的7DCT EVO双离合变速箱，也让新车的百公里加速达到了6.9秒。而1.5T的领克03动力給的也很足，拥有180马力+265牛米的动力输出。
领克03+采用Drive-E 2.0T T5 Evo，从账面数据上看，其最大功率为195kW/5500rpm，最大扭矩为380N·m/2000-4000rpm，官方百公里加速为5.7s。
实际驾驶中，领克03+，在起步阶段，动力输出比较直接，油门踏板略微有点重，但车辆起步姿态和感受都十分轻盈。领克03+发动机采用小惯量涡轮叶片，加速时没有明显的迟滞感，动力也没有明显的爆发点，所以感受不到涡轮增压车型普遍存在的突兀感，中段加速更为顺滑，变速箱的换挡也会更加果断，动力储备上給人很足的信心。领克03+有经济、舒适、运动、赛道四种驾驶模式。此外，领克03+还配备了弹射起步功能，可通过大屏开启一键弹射模式。
底盘方面，新一代领克03+采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架带横向稳定杆的悬架结构，但更轻的锻造轮毂，以及245的马牌MC6宽胎，再加上第六代博格华纳的四驱系统，为这台车在高速奔跑时带来了相当扎实稳定的行驶质感。