提到性能车，我们怎么能不说到动力表现呢？毫无疑问，在同价位车型上能够与03+匹敌动力的车型并不多，哪怕是高尔夫GTI，在原厂状态下也不及03+的综合表现。领克03+搭载的2.0T发动机原厂状态下可输出254Ps的马力、350N·m的扭矩，传动部分配备了8AT变速箱，以及03+全系还搭载了适时四驱，最后在零百加速的表现上，03+是做到了仅5.9s的成绩。这一出色的加速成绩在20万级的车型中，基本也是处于无对手的状态了，哪怕是钢炮鼻祖高尔夫GTI，其原厂状态下的零百加速也都在6.5s开外了。
所以咱们这台国产性能鼻祖绝非是部分网友口中的花架子，在真正实力的展现上，领克03+是非常不错的。以及在网上我们经常会看到，高尔夫GTI和领克03+到底谁更厉害的话题；其实小编想说，这两款车大可没必要刻意地做对比。你要说谁更强，那领克03+和高尔夫GTI的数据都在那里摆着，孰强孰弱一下就能看出来，但你就以此证明GTI不行了吗？这一想法必然是不对的，因为论历史底蕴、核心技术，以及后期改装提升空间，高尔夫GTI明显更占上风。
那领克03+到底怎么样呢？我个人觉得是很不错的。因为它算是开辟了中国性能车的道路，同时价格也仅在入门级；在以往，你想花二十多万买台原厂带有四驱、锻造轮毂、碳纤维套件和大量Alcantara元素的性能车，基本等同于做白日梦，但领克03+却真正帮大家实现这一梦了。要说领克03+有多强的动态表现，倒也谈不上；不过对于日常走街偶尔跑跑山、下赛道来说，领克03+真的够了。毕竟专业的玩车、下赛道以及跑山一族，这样一台入门级钢炮还是很难满足的。